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双层结构，自带防维孔，检修安装方便
接线盒内置，美观大方；
采用U形冷弯型钢组焊,秤体强度高；
平板精工焊接；
结构紧固耐用，表面经喷砂烤漆处理，抗腐性强。
通过对车辆的轴或轴组重进行称量，经累加而获得整车重量的产品。具有占地面积小、基础施工量少、便于搬迁，动、静两用等特点。
用户可根据现场实际情况选择车辆收尾方式(自动延时收尾、手动收尾、配车检器可实现自动收尾),达到优化作业流程、提高工作效率的目的。
该产品可加装红外线车辆分离器、轮胎识别器、大屏幕显示器、收费计算机及相应的微机管理系统等所组成的公路计重收费及超限检测系统，用于公路计重收费。因公路通行费按车辆实际重量收取及超重处罚是当前国内通行费改革的趋势，也是更合理高效的方法，即可有效扼制车辆超载对公路的严重破坏，又可避免重复建设超限检测站带来的副作用。该产品称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单，为检测车辆超载超限及计重收费提供了一套行之有效的解决方案。
可广泛应用于交通、建筑、能源、环保等行业的低值物料的称重计量；厂矿、企业内部间的贸易结算和运输公司的车辆轴重检测等。称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单。
˙占地小/投资少
˙安装、维护简便/搬迁方便
˙工作可靠/长期稳定性好
˙单轴或轴组计量/轴重累加
˙检测车辆总重、轴重、车型、车速
˙可选择多种车辆收尾方式(自动延时收尾、手工收尾、配车检器可实现自动收尾)
˙可根据时间、车号、货名、客户名汇总
˙支持多种打印格式
˙具有超速报警功能
˙仪表自诊断功能：帮助用户快速发现故障
技术参数：
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秤台尺寸 |
3.2m×0.8m×0.3m |
3.2m×2.2m×0.3m |
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最大軸重(單/雙) |
25t、30t |
50t、60t |
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最大安全载荷 |
150%Max |
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显示分度值 |
20kg(静态)，50kg(动态) |
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准确度等级 |
静态 |
±0.1～0.3%F.S. |
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动态 |
±1～3%F.S. |
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限制车速 |
≤20km/h匀速（建议5km/h以下） |
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工作温度 |
仪表 |
-10～+40℃ |
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台板 |
-30～+65℃ |
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相对湿度 |
＜95％ |
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工作电源 |
电压 |
87～264VAC |
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频率 |
50/60Hz |
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注：台面大小和最大秤量可按用户要求订制
